Lors de la séance plénière du conseil régional d’Île-de-France, Bernard Boucault, Préfet de police de Paris, a été auditionné par les Conseillers régionaux. L’occasion de dresser le bilan de la situation francilienne en matière de sécurité et d’évoquer plusieurs questions essentielles comme la vidéosurveillance, le financement régional des commissariats ou encore la sécurité dans les transports.
Convention Etat / Région sur la construction et la rénovation des commissariats franciliens
Entre 1998 et 2009, le partenariat Région / Etat en matière de réhabilitation et de construction des commissariats a permis de financer 263 chantiers de commissariats ou gendarmeries pour un montant global de plus de 100 millions d’euros. Cet engagement est toujours en cours 5 subventions, pour un montant de 6 millions d’€, ont été votées lors de la Commission Permanente du Conseil Régional d’octobre dernier. Après avoir rappelé au préfet l’existence de ce dispositif et son caractère unique, les Conseillers régionaux socialistes et républicains ont demandé au Préfet de fournir un bilan concernant l’action en faveur d’un meilleur accueil des victimes dans les commissariats. Ce point spécifique est effectivement au cœur de la politique régionale en faveur de l’égalité d’accès au service public de la sécurité.
Sécurité dans les transports : le défi du Nouveau Grand Paris
Au cours des 15 dernières années, la Région Île-de-France dirigée par la gauche, a investi plus de 500 millions d’euros pour améliorer la sécurité dans les transports franciliens. Ces financements ont servis notamment à accroitre la présence humaine et la médiation, renforcer les effectifs de la sûreté ferroviaire et consolider le dispositif de vidéosurveillance.
Le groupe socialiste et républicain a profité de la présence du préfet pour rappeler l’importance accrue de la sécurité dans les transports à la veille de l’ouverture des travaux du Nouveau Grand Paris qui s’annonce comme le plus grand chantier de transports en commun d’Europe.
L’émergence d’un réseau de nouvelles lignes et de gares nouvelles générations va effectivement entraîner une nécessaire adaptation organisationnelle de la Sous-Direction Régionale de la Police des Transports.
Les dernières rencontres que le conseil régional a organisées autour des questions de sécurité dans les transports en commun en Ile-de-France ont fait apparaître la nécessité de poursuivre les travaux de coordination et de coopération entre les différents acteurs de la sécurité sur le territoire francilien. Par conséquent, le groupe socialiste a interpelé le Préfet à propos de la création d’un « observatoire Régional de la Sécurité dans les Transports en Île-de-France » décliné sur le modèle de l’Observatoire Nationale de la Délinquance.
En réponse aux questions du Groupe Socialiste et Républicain, le Préfet de police de Paris a rappelé l’importance du partenariat avec la Région concernant les questions de sécurité, notamment dans les transports. Il a apporté les précisions nécessaires concernant les futurs renforts d’effectifs dans notre région, le plan de lutte contre les filières organisées, et les actions menées par la police des transports. Enfin, le Préfet a présenté les mesures liées à l’expérimentation de la caméra sur les uniformes des policiers, ainsi que la visibilité des matricules.
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